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Nous attirons votre attention sur le fait que les illustrations et informations diffusées sur ce site datent de juin 2013. Les photos sont présentées à titre d’exemple et ne reflètent pas nécessairement l’état réel des véhicules à l’heure actuelle.

Pour tout complément d’information, veuillez contacter votre distributeur Mercedes-Benz.

Une réduction sensible des coûts du nouvel Actros.

  • Jusqu’à 7 % d’économie en version Euro V et jusqu’à 5 % en version Euro VI par rapport à l’ancienne version Euro V
  • Une chaîne cinématique optimisée de bout en bout avec des moteurs sobres et performants, des temps de passage des rapports raccourcis avec la transmission Mercedes PowerShift 3 et des rapports de pont arrière spécifiques
  • En option : le système Predictive Powertrain Control diminue la consommation de 5 % supplémentaires à l’aide d’un programme de passage des rapports automatique en fonction de la topographie
  • Programmes « economy » et « fleet » pour une conduite encore plus économique
  • Excellentes caractéristiques aérodynamiques notamment grâce au design profilé de la cabine, aux portes rallongées* et au volet de radiateur. Sur demande, l’équipement peut être complété par des déflecteurs de pavillon et d’angle ainsi que par des carénages latéraux.
  • Consommateurs auxiliaires moins gourmands en énergie tels que la gestion de l’alimentation en air comprimé en fonction des besoins, la pompe de direction assistée et le compresseur d’air
  • Résistance au roulement minimisée grâce au système de contrôle de la pression des pneus et aux pneus extralarges** disponibles en option
  • * De série sur les cabines à plancher plat avec tunnel moteur de 170 mm, non disponible avec un tunnel moteur de 320 mm
  • ** De série sur l’Actros Loader