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Nous attirons votre attention sur le fait que les illustrations et informations diffusées sur ce site datent de juin 2013. Les photos sont présentées à titre d’exemple et ne reflètent pas nécessairement l’état réel des véhicules à l’heure actuelle.

Pour tout complément d’information, veuillez contacter votre distributeur Mercedes-Benz.

Des véhicules conçus pour des affectations spécifiques.

Grâce aux spécialistes que sont le nouvel Actros Loader et le nouvel Actros Volumer, vous gagnez en rentabilité pour le transport de marchandises lourdes et volumineuses.

« Poids à vide réduit, charge utile accrue », telle est la devise du nouvel Actros Loader. Spécialement conçu pour répondre aux exigences du transport de marchandises lourdes, il compte parmi les camions les plus légers du secteur long-courrier. Le nouvel Actros Volumer montre pour sa part comment doivent être conçus les tracteurs et porteurs actuels pour rendre les transports de marchandises volumineuses particulièrement rentables. Il se distingue par un volume de transport important, des configurations de chaîne cinématique particulièrement économiques et une autonomie rallongée.

Solutions spécialisées | Actros Loader

Pour les charges XXL.

Spécialement conçu pour répondre aux exigences du transport de marchandises lourdes, le nouvel Actros Loader vous permet de charger davantage de marchandises. Un avantage qui se rentabilise à chaque trajet.

Paroi latérale fermée.

Trappe de coffre extérieure disponible uniquement en option. Voici un exemple de mesure de réduction du poids de l’Actros Loader : la cabine est livrée de série avec la paroi latérale, côté droit, fermée. Par conséquent, de ce côté, la trappe de coffre extérieure est disponible uniquement en option.

Les illustrations et textes présentés peuvent comporter des accessoires et des options. Pour plus de précisions, adressez-vous à votre distributeur camions Mercedes-Benz.

Equipements obligatoires.

Poids plume de série. L’Actros Loader affiche une charge utile XXL parce qu’il est plus léger, ses composants et ses équipements de série étant conçus spécialement pour le transport de marchandises lourdes.

  1. Pare-brise allégé
  2. Suppression des œillets de suspension du moteur
  3. Suppression du volet de radiateur
  4. Seuils en aluminium
  5. Câbles de batterie aluminium
  6. Guidage d’essieu allégé à l’arrière
  7. Garniture de plancher allégée

Equipements facultatifs.

Faites comme il vous plaît. Certains facteurs l’emportent parfois sur l’élimination systématique des kilos superflus. Nous le savons. C’est pourquoi vous avez la possibilité de renoncer à certaines mesures d’optimisation proposées de série.

  1. Paroi latérale de la cabine fermée côté droit
  2. Suppression de la trappe de toit
  3. Couchage inférieur abaissé
  4. Traverse arrière allégée
  5. Réservoir distinct gazole/AdBlue®*
  6. Batteries de 140 Ah
  7. Suppression de la protection antipoussière

* Visuel non contractuel – L’équipement représenté est le réservoir séparé de gazole/AdBlue®. Le réservoir combiné (300 l/75 l d’AdBlue®) est livré de série

Solutions spécialisées | Actros Volumer

Pour les volumes XXL.

Capacité importante, configurations de chaîne cinématique économiques, autonomie rallongée : l’Actros Volumer rend les transports de marchandises volumineuses plus rentables.

Capacité accrue du réservoir.

Grande capacité malgré Euro VI. Malgré la technologie de dépollution Euro VI plus encombrante, la capacité du réservoir atteint 990 l sur les tracteurs et 1 000 l sur les porteurs à châssis surbaissé. L’Actros Volumer offre ainsi une autonomie considérable pour le transport de marchandises volumineuses.

Les illustrations et textes présentés peuvent comporter des accessoires et des options. Pour plus de précisions, adressez-vous à votre distributeur camions Mercedes-Benz.

Transports volumineux.

Volumes et rentabilité. Grâce à une hauteur d’attelage particulièrement faible (inférieure à 900 mm), l’Actros Volumer permet de transporter des marchandises volumineuses dans des conditions rentables. La hauteur de chargement utile de 3 m et les nombreuses versions de cabines et de configurations spécifiques de la chaîne cinématique font des merveilles.

  1. 11 cabines conçues pour des affectations spécifiques
  2. Moteurs Euro VI disponibles en 13 versions de puissance
  3. Configurations de chaîne cinématique économiques
  4. Réservoir de capacité supérieure (par rapport au modèle précédent)
  5. Hauteur d’attelage inférieure à 900 mm
  6. Hauteur utile de chargement de 3 m